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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンションスプリング。楽天市場】＼先着 最大400円OFF☆今年最後のBIGSALE！／GMB GMSU-10010。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。リアのショックアブソーバーはオマケです。欲しい人は購入後に教えてください。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。届いたものを見て処分してもらってもいいです。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。。リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT/TV/TW。30系アルファード KAZSUS エアサス& リヤストロークアップキット。50プリウス前期。RS-R 車高調 Black-i　210クラウン、マークX130。NDロードスター RS-R ti2000 ダウンサス 早い者勝ち。COX スプリング Golf 7R 7.5R メーカー完売品。GJアテンザ セダン ワゴン イデアル車高調。玄武　1.5インチローダウンキット　200系　ハイエース。パーツ TEIN street advance Z。ハスラー　車高調　MR52S。l375タントに使われていた車高長。JLラングラー rock jock リアロアーアーム。30プリウス 車高調 ジャンク品　HKS 後期　ローダウン。grs200 純正サスペンション 4本 クラウン マークX レクサスGS。RUSH車高調　　クラウン　マークx。CUSCO クスコ ピロアッパーマウント。アコードハイブリッド　TEIN　フレックスZ 車高調。RSR製 ハイゼットカーゴ アトレー車高調。エアサス　RL1ラグレイト　エアボンバー　機械式4独。【送料込】ジムニーシエラ JB74 純正足回り 1台分 【新古車外し。86 BRZ ZN6 イデアルエアサス。MK53S mk53s 車高調　TEIN flexz。プリウスα、カローラ―ルミオン ZRE152N TEIN　車高調。